齊魯石化化工板塊應勢而動順勢而為盈利持續增強

11月份，齊魯石化公司統籌部署，化工板塊各單位、各部門，應勢而動，順勢而為，主動擔當盡責，攻關克難奪隘，內挖潛力，外拓市場，在資源配置、產品結構、產品流向等環節，實施全流程管控、全過程優化，深挖潛、創效益。

搶抓機遇 增產創效

11月以來，國內化工產品市場呈現良好態勢，高壓聚乙烯、聚氯乙烯等產品價格持續上揚，與今年低位時相比，每噸盈利高出2000元以上。

當盈利機會到來時，如何緊緊抓住，實現穩產高產，成為的公司化工一路干部職工的首要任務。

“根據市場變化，持續優化資源配置，靈活調整乙烯流向，哪個牌號的產品更有優勢就多安排生產計劃。”齊魯石化公司計劃部經理曲信松介紹，通過統籌優化，實現增產創效。

“用出色業績展現烯烴廠的化工‘龍頭范’。”烯烴廠經理宮欽月要求全廠搶抓有利時機，全力以赴，實現高負荷穩定生產，確保乙烯平均產量100噸/小時，為下游生產廠提供優質充足資源，為公司效益提升作出烯烴廠的貢獻。

該廠一方面根據裂解原料結構，組織裂解爐高負荷運行；一方面持續加強裂解爐、大機組和公用工程設備本質安全管理，夯實安全平穩運行基礎。

但由于煉油廠檢修，乙烯所需原料一度捉衿見肘，怎么辦？“恢復青島LNG乙烷進廠，打通華港乙烷進廠流程。”公司相關部門積極協調，烯烴廠全力組織接卸，乙烷、輕烴和石腦油等原料順利實現進廠，乙烯高負荷生產有了充足“糧草”。

期間，烯烴廠實施日優化方案，合理安排原料投入比例，優化裂解爐切換方式。原料變化大，爐子切換頻率高，操作難度大，需要更強的責任心，堅守在裂解車間一線的干部員工表示，全力保證裂解爐安穩運行。

優化排產 提質增效

進入11月份，韓海軍越來越忙了。韓海軍是氯堿廠成品車間保管員，主要工作是負責查看前來裝運聚氯乙烯客戶的提貨單和安排叉車司機進行裝車。據韓海軍講，現在他們每天裝運出廠的產品都在1000噸以上。

氯堿廠緊緊抓住聚氯乙烯產品價格持續上揚這一有利時機，在做大產量同時，持續對聚氯乙烯產品質量攻關，對標行業外同類廠家產品質量，找差距，定措施，確保產量、質量雙提升。期間，根據市場需求及時改產價格高、市場認可度好的聚氯乙烯產品。11月份，通過優化生產，增加效益40多萬元。

近期，受國際貿易影響，國內高壓聚乙烯產品同樣呈現供不應求的良好態勢，特別是高端產品茂金屬系列售價更是屢創新高。塑料廠聚全廠人力物力，加班加點加快生產。

全密度聚乙烯車間，從車間領導到技術員，人均加班超過15班次、120個小時，裝置開停車、進冷凝、新產品研發、切換牌號，實現了茂金屬催化劑產品量產。

該廠還堅持以市場需求為導向，以頂替進口為目標，堅持走高端化、差異化路線，多創效益。11月4日，線性低密度聚乙烯裝置在完成既定茂金屬聚乙烯新產品開發任務后，成功轉產防水卷材料，每噸多盈利近1000元。11月12日，該廠生產的茂金屬聚乙烯膜料新產品100%替代進口加工試驗獲得成功。在中國石化化工銷售有限公司華北分公司組織召開的2020年度合成樹脂產銷研用總結會上，齊魯石化防水卷材項目組、高光澤產品項目組分別獲“應用創新獎”，重包裝膜項目組獲“模式創新獎”。

隨著丙烯腈市場價格大幅升高，齊魯石化合資公司——山東科魯爾化學有限公司也擺脫了連續9個月的虧損局面，11月實現盈利167萬元，為公司整體效益提升貢獻了自己的力量。

全產全銷 推價提效

11月28日上午一上班，在銷售儲運部裝洗車間丙烯裝車現場，前來裝運丙烯的車輛一輛接一輛，排起了長隊。

班長徐新華和操作工李強對車輛進行安全檢查后，開始指揮引導車輛進入裝車指定位置。待車輛停穩、安全檢查無誤后，開始連接鶴管。

“公司要求快產快銷，保持化工產品較低庫存。” 銷售儲運部裝洗車間主任常紅安說，決不能在我們這個環節掉鏈子，影響烯烴廠的生產負荷。

生產調度科每天都要提前編制好作業計劃,在早會上及時下達,讓車間和班組提前做好裝車準備,做到客戶隨到隨裝,隨時提貨,確保產品及時出廠。

化工產品科緊盯同行業產銷信息變化和下游市場變化，快速反應，適時調整，提高量價配合和推價銷售水平。“我們一直堅持實施日比價、周檢查、月考核比價的管理制度和預算管理制度。”該科負責人陳仁寶講到，通過緊盯市場，積極推價增效，11月份，銷售聚氯乙烯2.94萬噸，增效23.52萬元。

“產銷聯動，動態調整，全產全銷。”銷售儲運部經理耿華介紹,全力打造產品綠色出廠通道,助力產品快速出廠,快速進入市場,快速轉化成效益。

來源：中國石化新聞網 | 劉新圣

​本文轉載于網絡，目的在于傳遞更多的信息，如涉及版權問題請及時聯系，我們定會配合刪除；我公司主要生產球閥,截止閥,蝶閥,閘閥,止回閥,過濾器,疏水閥,阻火器,調節閥,減壓閥,電磁閥等。