國內首條3C產品“機器換人”生產線誕生之路，中國制造企業從傳統制造向智能制造的轉變

“推動中國制造向中國創造轉變、中國速度向中國質量轉變、中國產品向中國品牌轉變”的重要指示，為我國制造業高質量發展提供了前進方向和根本遵循。今年5月10日，“三個轉變”重要指示將迎來七周年。中國網財經記者跟隨國資委新聞中心主辦的“走進新國企·智造中國”采訪活動，實地探訪中國制造企業踐行“三個轉變”的最新成果。

中國網財經5月7日訊(記者李春暉)我國3C電子產品的組裝生產通常是勞動密集型，以人力裝配為主。隨著人口拐點漸行漸近、勞動力成本持續攀升，3C產品“機器換人”的需求越來越迫切。但其精密組裝、快速迭代、小批量定制化等生產要求，工業機器人往往很難實現。

這就使“第一個吃螃蟹的人”難能可貴。早在2015年，中國長城湖南計算機智能制造基地(簡稱“湖南長城”)落地株洲之時，便確定了“智能制造”的方向，首次將工業機器人引入精密的3C電子裝配領域，成為我國智能制造的探路者、先行者，為制造端高質量發展奠定了基礎。

他們是如何克服重重困難的？智能化生產線在企業提質增效中發揮了什么作用？

智能制造整機生產線（湖南長城供圖）

一條把設備供應商“嚇住”的生產線

所謂“3C產品”，即計算機(Computer)、通信(Communication)和消費類電子產品(ConsumerElectronics)三者的統稱。

中國是3C制造大國，產能占據全球70%。憑借多年來的人口紅利優勢，大部分廠商是以“人海戰術”支撐企業發展，這使得3C產品制造被認為是勞動密集型產業。

湖南長城決定改變這一行業現狀。湖南長城成立于2015年，占地面積約65畝，建筑面積約4.7萬㎡，是中國長城科技集團股份有限公司(簡稱“中國長城”)的子公司。

目前，湖南長城智能制造基地主要生產智能終端產品，包括MiniPC，POS機、筆記本電腦、平板、AI產品等，具備每年生產200萬臺/套的制造能力。

“2015年剛剛開始規劃生產線的時候，董事會曾經有過激烈的討論：我們到底要建一個什么樣的工廠？建一條什么樣的生產線？是僅僅把中國長城在深圳基地的傳統模式‘拷貝’過來而已嗎？”湖南長城總經理安紹平回憶稱，“我們討論了兩天，最后得出一個結論，我們不能做一個簡單的產業轉移，而應該是一次產業升級。”

于是，公司在成立之初，就確定了“智能制造”的方向，將工業機器人引入精密的3C電子裝配領域。

那時候，中國的智能制造才剛剛起步。“包括我們做傳統制造業的人也不是特別清楚，大家對智能制造都不懂，基本上都是摸著石頭過河。”安紹平稱。

湖南長城在布局智能產線的過程中克服了重重困難。“這中間我們換過很多合作伙伴，有的在合作過程中也幾經波折。”安紹平回憶，其中包括一家國內數一數二的工業機器人供應商，對方在了解湖南長城的產線需求后，曾經三次提出“退出不干了”，因為“沒接過這樣的活”、“要求太高，規劃起點太高了”。

工業機器人應用最廣泛的是汽車制造領域，那都是大件裝備。相比之下，3C電子產品裝配要精密得多。“把工業機器人用在這樣的一個精密裝配領域，以前確實沒有先例。”安紹平稱，“3C產品裝配中沒有多少余度，機器人必須很精準的完成操作，這對它的視覺識別、算法、執行系統等有很高要求。”

此外，由于電子產品更新迭代速度非常之快，相應的智能產線也必須能夠滿足小批量、定制化的柔性生產需要，能夠做到根據訂單需求隨時“換線”。

“就這樣我們一步一步走來，實現了從傳統制造向智能制造的轉變。”安紹平稱。

在湖南長城的智能制造車間，中國網財經記者看到，每條產線只需2名工人值守，裝內存條，裝硬盤，裝配光驅，鎖螺絲，產品移載……11種工作都由機器臂完成。“每一臺長城筆記本電腦的誕生，都需要經過貼片、插件、測試、裝配、老化、網絡灌軟、包裝等近10余道工序，我們通過運用大量智能化生產設備和先進制造工藝，來提升國產電腦的生產效率和產品品質。”湖南長城生產總監秦樂表示。

據介紹，湖南長城這條自主研發的智能制造生產線，是國內3C電子裝配領域首次運用機器人進行裝配生產的智能制造生產線，堪稱國內首創，運用長城自主開發的MES系統與設備進行數據對接，整個生產過程全部實現智能化、可追溯，達到行業內工業3.0以上水平。

智能管控（湖南長城供圖）

“兩化融合”助力制造企業提質增效

制造端進行智能化改造的初衷，絕不是“為了智能化而智能化”，而是為了提升生產效率和產品質量。湖南長城憑借在智能化產線的率先布局，如今收獲了提質增效的甜美果實。

“我們通過機械臂和智控設備完成70%以上的工序操作，在大幅提升工作效率的同時，也極大保證了產品質量。”安紹平表示。

他介紹，自從實施智能制造戰略，機器人上生產線后，工廠生產效率提高了25%，運營成本降低了20%，產品研制周期縮短了30%。

“以主板生產線為例，起初我們設計的極限產能是96萬片。之后通過‘兩化融合’，在硬件、人力不增加的情況。產能從96萬片激增到了145萬片。我們現在還在進一步挖潛，今年產能預計將再提升20%。”安紹平稱。

“兩化融合”為什么會有如此大的威力？“主要在‘時效’上。”安紹平介紹，通過智能化信息化與工業化融合發展，各個系統、各個生產環節能實現互聯互通，生產效率大大提高：原來可能需要10分鐘、20分鐘解決的問題，現在一點鼠標馬上解決；每個環節都節省一點時間，無形中整體效率就獲得了很大提升。

據悉，未來湖南長城還將進一步提升智能制造水平，提高人工智能在生產中的參與度，朝著工業4.0的方向不斷前行。

為此，湖南長城決定自研工業機器人。“我們是制造企業，對工業機器人的理解不同于傳統的機器人企業。自研工業機器人，能夠更好地滿足我們的使用需求。”安紹平稱，未來湖南長城自主生產的機器人，將主要用于企業自用。

據悉，湖南長城針對3C產品的生產特點進行了大量基礎研究，確定了一種新的機器人技術路線，既可實現高精度又可將成本控制在較低水平。該項目機器人采用獨特直驅馬達技術，具有高速、高精度、大扭矩的優勢。2020年公司完成機器人項目一期建設，項目一期投資1000萬元，廠房面積2500平米。

打造國產輕工行業機器人一站式服務，「翼菲自動化」構建產業融合技術優勢

如果你走進張賽的辦公室，你會立刻注意到滿滿一墻的變形金剛和樂高玩具，這是張賽興趣所在，也是他創辦翼菲自動化的最初動力。

本文圖片來源于翼菲自動化，經授權使用

對變形金剛的熱愛催生了張賽從事機器人領域工作的熱情，從美國哥倫比亞大學機械工程系畢業回國后，張賽立刻加入了深圳某全球知名大型港資機械制造企業擔任高級工程師與生產主管。

生活在深圳的張賽很敏銳地感受到人口紅利消失和新生代工人上崗對工業企業帶來的影響——越來越多的人不愿到工廠流水線上從事簡單的機械式工作了。

當時在國內，工業機器人仍以隨汽車制造一起引入的串聯機器人為主，串聯機器人由多節點鏈接，模仿人類手臂結構，俗稱“機械臂”；而乳制品巨頭伊利在2012年率先使用具有高速特點適用于輕工業的并聯機器人給了張賽靈感：去做一款國產高性能的并聯機器人企業，從而代替簡單人工崗位。

翼菲自動化創始人：張賽

本文圖片來源于翼菲自動化，經授權使用

2012年，拿到了濟南“5150”引進海歸創業項目啟動資金的張賽正式在濟南創辦翼菲自動化。

當張賽的夢想照進現實時，現實卻遠比想象的殘酷。

3個人、2張辦公桌、8平方米的辦公空間，這就是翼菲自動化當時的全部家當。在聯合辦公空間內，張賽看自己都覺得像是一家皮包公司。“當時公司沒有行政，想招一個行政，可對方看到自己公司現狀都沒有一個人愿意來工作”，張賽回憶道。

比起給別人造夢，更像是給自己造夢。

2013年，翼菲自動化有了自己的第一批產品，但市場接受度并不高。相較于串聯機器人而言，企業一般對并聯機器人了解較少，自然也不會有企業愿意花錢購買翼菲自動化的產品。如何能從有產品向有市場轉化一下子難住了張賽。

沒有什么好辦法的張賽用起了最直白的方法，推銷自己+免費試用：介紹自己是清華大學和哥倫比亞大學畢業的“學霸”，產品也將提供免費的試用與調試，所有事務不需要工廠花一分錢。在這樣的條件下，一家大輸液制造工廠終于答應試用產品，以代替人工進行輸液袋擺盤。

然而試用只是第一步，第一代產品往往有許多不足之處，張賽直接安排工程師駐扎在產線現場，出現問題直接調整升級。經過一年時間的現場調試和不斷改進，翼菲自動化終于拿出了自己的第一款成熟產品，并在2014年7月有了第一筆訂單。時至今日，該并聯機器人仍在產線正常運行。

本文圖片來源于翼菲自動化，經授權使用

隨著客戶一筆筆訂單，翼菲自動化也從最開始的三個人逐漸發展為40余人。

但在2016年初，公司迎來了近乎毀滅性的一次重大打擊。2015年，由于公司其他合伙人的急功近利，翼菲放棄了自己最擅長的并聯機器人，轉而傾全公司之力去接了某大型家電類生產企業的自動化改造訂單。這些改造沒有用到一臺并聯機器人，全都是串聯機器人集成和純非標自動化設計，而且該企業也沒有支付任何預付款，最終導致這些項目都沒有成功交付，更是讓翼菲自動化虧損近千萬人民幣。

時任領導層躍進決策帶來的直接后果便是公司現金流的斷裂。整個公司三個月沒有發出一分錢薪水。不可思議的是停薪的三個月時間里，翼菲自動化公司上下40余人竟然無一人離職。甚至到了2021年，當初的人也有超30人留在了翼菲自動化，擔任骨干工作。也許，正是因為這群人與張賽有著共同的夢想，他們相信張賽可以力挽狂瀾，帶領公司走出困境。

“夢想是個好東西，既是我創辦翼菲的原因，也是翼菲走出低谷的動力。”張賽向創業邦表示，“但凡我有一口氣在，都要把翼菲救活！”

最終翼菲自動化迎來了新的資本注入，在灰燼中涅槃重生。

一家現金流斷裂企業想要引入新的資金源注入是十分困難的，峰瑞資本投資人也很清楚這一點，但一家企業的價值無法僅憑一串數字來衡量，更要看到企業所擁有的潛力。峰瑞資本當時給張賽開出了一個要求：證明自己是一位合格的CEO，能夠帶領翼菲自動化走出泥潭。

張賽做到了，他破釜沉舟，賣房借債，回購了不稱職的合伙人的股權，重組公司管理層，并調整了公司的戰略方向。

峰瑞資本也沒有食言，對翼菲進行了投資。張賽回憶道：“當時的壓力特別大，一旦失敗不光翼菲自動化就此停擺，自己也會走向背負大量債務的不歸路。但回想起來，卻從來沒有后悔過。”

當峰瑞融資的第一筆融資款到賬時，張賽終于給員工發了工資，所有人都長舒了一口氣。張賽也從公司的危機中反思，并堅定了新的戰略目標：“圍繞自己擅長的機器人相關領域來提供交鑰匙的服務。”

順著這一思路，翼菲自動化成功敲開了很多知名客戶的大門，并隨著公司規模的不斷擴大，順應客戶需求，推出了Bat、Python、Mantis等多系列輕量級機器人產品，并通過成套解決方案與“交鑰匙”模式迅速占領3C數碼、食品醫藥日用品生產為代表的輕工業市場。

其中，Bat為并聯機器人，能在一定空間內高速移動，具有靈敏高效等特點；Python為Scara機器人，有更大工作空間，但速度略慢，價格更低；Mantis則為小6軸機器人，可支持三維空間工作。

截至目前，通過豐富的產品生態，翼菲自動化已經成功進入藍思科技、東阿阿膠、杏花樓、聯合利華等知名客戶，企業年營收達數億元人民幣，團隊規模達400余人。

本文圖片來源于翼菲自動化，經授權使用

關于商業壁壘方面，張賽表示：“翼菲自動化如今遠非一家簡單的機器人生產制造企業，我們結合機器人本體、視覺識別、軟件算法、應用集成，并融合供應鏈優勢，打造了一個輕工行業一站式自動化服務體系。”

據了解，翼菲自動化目前以提供工廠自動化改造為主要業務，所有產品采用模塊化處理，廠家也可以根據自身需求定制方案，單筆訂單價格在數十萬元到上千萬元不等。

對于下階段計劃，張賽表示：“2020年翼菲自動化完成了C輪融資，主要用于現金流儲備；2021年，翼菲自動化計劃遷入新建廠房，在原有基礎上擴大生產，加大研發投入。”據了解，翼菲自動化此前曾獲得峰瑞資本、寬帶資本、飛圖創投等多家機構投資。

來源：中國網財經，金融界

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